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Mercedes-Benz 300 SL Alas de Gaviota, 1955

1955Mercedes-Benz

300 SL Alas de Gaviota

Una expresión eterna
de la ingeniería alemana.

Año
1955
Modelo
Mercedes-Benz 300 SL Alas de Gaviota
Chasis
N.º bajo consulta
Origen
Stuttgart · 6 en línea, inyección · Números coincidentes
Solicitar información
Mercedes-Benz 300 SL Alas de Gaviota, vista lateral

La historia

Este ejemplar

Una de las pocas Alas de Gaviota con historia argentina documentada. La operación se maneja de forma reservada y sólo con compradores verificados.

Información completa, fotos adicionales y la visita al ejemplar se coordinan después de una primera entrevista.

El 300 SL de calle derivó del W194 de competición, que en 1952 ganó las 24 Horas de Le Mans y la Carrera Panamericana. Max Hoffman, importador de Mercedes-Benz en los Estados Unidos, impulsó una versión de producción pensada para ese mercado, que se presentó en Nueva York en 1954. El auto conservó la estructura de tubos livianos de su antecesor de carreras y buena parte de su planteo técnico.

La historia completa del 300 SL

Procedencia

  1. 1955Sale de Stuttgart en Silver Grey Metallic.
  2. s/dHistoria argentina documentada; el detalle se comparte en la entrevista.

Especificaciones

Año
1955
Motor
6 cilindros en línea, 2.996 cm³, inyección directa mecánica Bosch
Potencia
215 CV DIN
Carrocería
Coupé
Diseño
Friedrich Geiger (estilo) y Rudolf Uhlenhaut (ingeniería)
Fabricante
Daimler-Benz
Color exterior
Silver Grey Metallic
Interior
Cuadrillé azul
Kilometraje
48.000 km
Números coincidentes
Sí
Producción del modelo
1.400 unidades

Galería

Mercedes-Benz 300 SL Alas de Gaviota, detalle
Mercedes-Benz 300 SL Alas de Gaviota, tres cuartos de frente

Documentación

  • Documentación de Mercedes-Benz Classic
  • Historial completo de dueños
  • Título argentino

Informe de estado

Exterior
Excelente
Interior
Excelente
Mecánica
Excelente
Papeles
Excelente

Venta privada

Mercedes-Benz 300 SL Alas de Gaviota
1955

Precio a consultar

La operación se maneja con discreción. Fotografías adicionales, documentación y visita se coordinan después de una primera conversación.

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